2007年02月12日
2006年08月06日
ファンベルト増し締め
ここのところ暑い日が続いてます。
MINIに乗るときは当然、クーラーのお世話になるわけですが…
最近、クーラーをつけてアクセルを踏むと、キュルキュルと激しい異音がするようになりました。
昨日など、エンジンをかけてクーラーを付けたらすぐに音がするように。
過去に2回くらい同じ症状が出たことがあり、これまでは行きつけのMINIショップで直してもらっていましたが、その作業を見ていて簡単そうだったので、今回は自分で直すことにしました。
調整が必要になるファンベルトはフォグランプのすぐ後ろあたり（赤丸のところ）にあるので、まずはボンネットを開けてフロントグリルを取り外します。
で、ここのナットを緩めて、
ここのボルトを締めていきます。
そして先ほど緩めたナットも締めて調整完了。
エンジンをかけ、クーラーをつけても音が鳴らなくなりました。
アクセルを少し踏んでみても大丈夫 ヽ(´ー｀)ノ
じゃああとはフロントグリルをつけるだけだ〜
と思ったら…
ネジが何本かだめになっていて、いくら回しても締まらないところが…＿|￣|○
そもそも、MINIで使われているネジはフィリップス（いわゆるプラス）ではなくポジドライブのはずなのに、1本だけフィリップスネジが混ざってたし…
まあいいや。MINIだし (´ー｀)y-~~
2005年09月04日
2005年06月26日
ETC取り付け
ようやく、うちのMINIにもETCが付きました ヽ(´ー｀)ノ
実は、クレジットカード会社の案内でETC車載器を安く提供するキャンペーンがあり、
車載器自体は4月に届いてたんですが、取り付けをしないままほったらかしてました。
別件で行きつけのMINIショップへ行ったとき、メンテナンスのついでにつけてもらいました。
古野電気のJ-HP101Bというアンテナ分離型の車載器で、音声案内とか履歴表示といった機能はまるで無い、シンプルなやつです。
早速試してみようと高速に乗って、ETC専用レーンに突入します。
知り合いが、カードがちゃんと入ってなくてゲートが開かず、後ろからトラックが猛スピードで迫ってきて死ぬかと思った、というようなことを言ってたので、どきどきしながらゆっくり入っていくと…
ちゃんとゲートが開きました (´ー｀)y-~~
今までは高速に乗るのに、「ここがいくらであそこがいくらだから、500円玉と100円玉と…」といちいち小銭を用意していましたが、これでそんなことは気にしなくてよくなりますね。
2005年04月01日
新型MINI購入！
これまで乗ってきたRover MINIに別れを告げ、新しいBMW MINIを購入しました。
思えば1997年に中古で手に入れて以来、8年間の長い付き合いでした。
2005年03月01日
海が見たくなるとき
生きることに疲れて、無性に海が見たくなったので、仕事をさぼってミニを走らせました。
2004年12月14日
ミニのミニカー
- たくぼ
- 12:46
- コメントする
- トラックバック (3)
- カテゴリー:MINI
職場の人からいただきました。
これだけ並ぶと壮観ですねー
テールランプの形やオーバーライダーからすると、Mk-Iっぽいです。
ドアヒンジはないけれど・・・
手前の小さなやつはモンテカルロ仕様かな。
職場で並べて写真撮ってたら「何遊んでんだ」って言われましたが＾＾；
2004年12月06日
MINIの燃費
MINIのこれまでの燃費を計算してみました。
1997年の購入時から通算で見てみると、
走行距離 ： 47,133km
給油量 ： 3673.25リットル
ということで、1リットルあたり12.83km走っている計算になりますね。
ちなみにうちのMINIは中古だったので、総走行距離としては61,963kmです。
年別に見てみると、
| 走行距離(km) | 給油回数(回) | 平均燃費(km/l) | |
| 1997年 | 3,845 | 17 | 12.98 |
| 1998年 | 9,177 | 39 | 12.81 |
| 1999年 | 7,954 | 35 | 12.89 |
| 2000年 | 7,544 | 31 | 13.13 |
| 2001年 | 6,477 | 24 | 13.36 |
| 2002年 | 4,459 | 16 | 12.65 |
| 2003年 | 3,536 | 12 | 12.41 |
| 2004年 | 4,141 | 16 | 12.55 |
ということで、最近の3年くらいは燃費が少し悪くなってます。
何故だろう・・・
あと、一番燃費が良かったのは、この前の石和温泉へ行ったときで、17.72l/kmでした。
